*Specyfikacje
Szczegóły łożyska | |
Nr artykułu | DAC346437 |
Typ łożyska | Łożysko piasty koła |
Uszczelki łożysk kulkowych | DDU, ZZ, 2RS |
Liczba wierszy | PODWÓJNY RZĄD |
Tworzywo | Stal chromowana GCr15 |
Precyzja | P0, P2, P5, P6, P4 |
Luz | C0, C2, C3, C4, C5 |
Hałas | V1, V2, V3 |
Klatka szybowa | Stalowa klatka |
Funkcja łożysk kulkowych | Długa żywotność i wysoka jakość |
Niski poziom hałasu przy ścisłej kontroli jakości łożyska JITO | |
Wysokie obciążenie dzięki zaawansowanej, zaawansowanej konstrukcji technicznej | |
Konkurencyjna cena, która ma najcenniejszą | |
Oferowana usługa OEM, aby spełnić wymagania klientów | |
Aplikacja | Skrzynia biegów, automat, skrzynia redukcyjna, maszyny silnikowe, maszyny górnicze itp |
Pakiet łożysk | Paleta, drewniana skrzynka, opakowanie handlowe lub jako wymagania klienta |
Czas realizacji: | ||||
Ilość (sztuk) | 1 – 5000 | >5000 | ||
Szac. Czas (dni) | 7 | Do negocjacji |
Pakowanie i dostawa:
Szczegóły dotyczące opakowania: Przemysłowe; Pudełko pojedyncze + karton + paleta drewniana
Rodzaj opakowania: | A. Opakowanie z plastikowymi tubami + karton + drewniana paleta |
B. Opakowanie rolkowe + karton + paleta drewniana | |
C. Pudełko indywidualne + plastikowa torba + karton + drewniana paleta | |
Prawie port | Tianjin lub Qingdao |
*Opis
Tradycyjne łożyska kół samochodowych składają się z dwóch zestawów łożysk stożkowych lub łożysk kulkowych. Montaż, oliwienie, uszczelnianie i regulacja luzu łożysk odbywa się na linii produkcyjnej samochodów. Tego rodzaju konstrukcja utrudnia montaż w zakładzie produkującym samochody, wiąże się z wysokimi kosztami, niską niezawodnością, a gdy samochód jest utrzymywany w dobrym stanie, w punkcie konserwacji należy również wyczyścić, nasmarować i wyregulować łożysko. Zespół łożyska piasty koła jest wyposażony w standardowe łożyska kulkowe skośne i łożyska stożkowe, na jego podstawie powstaną dwa komplety łożysk jako całość, ma wydajność regulacji luzu montażowego jest dobra, można ją pominąć, lekka, zwarta konstrukcja, duża nośność, dla uszczelnionego łożyska przed załadunkiem, elipsowa uszczelka smarowa koła zewnętrznego oraz podczas konserwacji itp. i była szeroko stosowana w samochodach osobowych, ciężarówkach ma również tendencję do stopniowego rozszerzania aplikacji.
1. Konstrukcja łożyska koła samochodowego:
W przeszłości największą liczbą łożysk kół do samochodów osobowych było zastosowanie jednorzędowych łożysk stożkowych lub kulkowych w parach. Wraz z rozwojem technologii piasty samochodowe znalazły szerokie zastosowanie w samochodach. Asortyment i zastosowanie zespołów łożyskowych piast rośnie i obecnie osiągnęły trzecią generację: pierwsza generacja składa się z dwurzędowych łożysk skośnych. Druga generacja posiada kołnierz do mocowania łożyska na bieżni zewnętrznej, który można po prostu przymocować do osi za pomocą nakrętki. Ułatw sobie konserwację samochodu. Zespół łożyskowy piasty trzeciej generacji jest wyposażony w zespół łożyskowy i układ przeciwblokujący ABS. Zespół piasty składa się z kołnierza wewnętrznego i kołnierza zewnętrznego, kołnierz wewnętrzny jest przykręcony do wału napędowego, a kołnierz zewnętrzny łączy ze sobą całe łożysko.
2. Zastosowania łożysk kół samochodowych:
Główną funkcją łożyska piasty jest obciążanie i zapewnianie precyzyjnego prowadzenia obrotu piasty. Jest to zarówno obciążenie osiowe, jak i promieniowe i jest bardzo ważnym elementem. Tradycyjne łożyska kół samochodowych składają się z dwóch zestawów łożysk stożkowych lub łożysk kulkowych. Montaż, oliwienie, uszczelnianie i regulacja luzów łożysk odbywa się na linii produkcyjnej samochodów. Taka konstrukcja utrudnia montaż w zakładzie produkującym samochody, jest kosztowna i ma niską niezawodność, a samochód wymaga czyszczenia, oliwienia i regulacji podczas konserwacji w punkcie obsługi.
3. Funkcje łożysk kół samochodowych:
Zespół łożyskowy piasty został opracowany w oparciu o standardowe łożyska kulkowe skośne i łożyska stożkowe. Integruje dwa zestawy łożysk i ma dobre właściwości montażowe, może wyeliminować regulację luzu, lekkość, zwartą konstrukcję i nośność. Duże, uszczelnione łożyska można wstępnie napełnić smarem, pomijając zewnętrzne uszczelnienia piast i nie wymagają one konserwacji. Są one szeroko stosowane w samochodach osobowych i istnieje tendencja do stopniowego rozszerzania ich zastosowań w samochodach ciężarowych.
4. Regularny rozmiar stylu:
Nr typu | Rozmiar (mm)dxDxB | Nr typu | Rozmiar (mm) dxDxB |
DAC20420030 | 20x42x30mm | DAC30600037 | 30x60x37mm |
DAC205000206 | 20x50x20,6mm | DAC30600043 | 30x60x43mm |
DAC255200206 | 25x52x20,6mm | DAC30620038 | 30x62x38mm |
DAC25520037 | 25x52x37mm | DAC30630042 | 30x63x42mm |
DAC25520040 | 25x52x40mm | DAC30630342 | 30×63,03x42mm |
DAC25520042 | 25x52x42mm | DAC30640042 | 30x64x42mm |
DAC25520043 | 25x52x43mm | DAC30670024 | 30x67x24mm |
DAC25520045 | 25x52x45mm | DAC30680045 | 30x68x45mm |
DAC25550043 | 25x55x43mm | DAC32700038 | 32x70x38mm |
DAC25550045 | 25x55x45mm | DAC32720034 | 32x72x34mm |
DAC25600206 | 25x56x20,6mm | DAC32720045 | 32x72x45mm |
DAC25600032 | 25x60x32mm | DAC32720345 | 32×72,03x45 mm |
DAC25600029 | 25x60x29mm | DAC32730054 | 32x73x54mm |
DAC25600045 | 25x60x45mm | DAC34620037 | 34x62x37mm |
DAC25620028 | 25x62x28mm | DAC34640034 | 34x64x34mm |
DAC25620048 | 25x62x48mm | DAC34640037 | 34x64x37mm |
DAC25720043 | 25x72x43mm | DAC34660037 | 34x66x37mm |
DAC27520045 | 27x52x45mm | DAC34670037 | 34x67x37mm |
DAC27520050 | 27x52x50mm | DAC34680037 | 34x68x37mm |
Aby uzyskać więcej, kliknij naszą stronę internetowąwww.jito.cc
*Korzyść
ROZWIĄZANIE
– Na początku będziemy komunikować się z naszymi klientami na ich potrzeby, następnie nasi inżynierowie opracują optymalne rozwiązanie w oparciu o wymagania i sytuację klientów.
KONTROLA JAKOŚCI (Q/C)
- Zgodnie z normami ISO dysponujemy profesjonalnym personelem kontroli jakości, precyzyjnymi przyrządami do testowania i systemem kontroli wewnętrznej. Kontrola jakości jest wdrażana w każdym procesie, od odbioru materiału po pakowanie produktów, aby zapewnić jakość naszych łożysk.
PAKIET
– Do naszych łożysk stosujemy standardowe opakowania eksportowe i materiały opakowaniowe chroniące środowisko. Na życzenie klienta możemy również dostarczyć niestandardowe pudełka, etykiety, kody kreskowe itp.
LOGISTYKA
– Zwykle nasze łożyska będą wysyłane do klientów transportem oceanicznym ze względu na dużą wagę, transport lotniczy, ekspres jest również dostępny, jeśli nasi klienci tego potrzebują.
GWARANCJA
– Gwarantujemy, że nasze łożyska są wolne od wad materiałowych i wykonawczych przez okres 12 miesięcy od daty wysyłki. Niniejsza gwarancja traci ważność w przypadku użycia niezgodnego z zaleceniami, nieprawidłowej instalacji lub uszkodzenia fizycznego.
*Często zadawane pytania
P: Jaka jest Twoja obsługa posprzedażna i gwarancja?
Odp.: Obiecujemy ponieść następującą odpowiedzialność w przypadku znalezienia wadliwego produktu:
1,12 miesiąca gwarancji od pierwszego dnia otrzymania towaru;
2. Części zamienne zostaną wysłane wraz z towarami z następnego zamówienia;
3. Zwrot pieniędzy za wadliwe produkty, jeśli wymagają tego klienci.
P: Czy akceptujesz zamówienia ODM i OEM?
Odp.: Tak, świadczymy usługi ODM i OEM klientom na całym świecie, jesteśmy w stanie dostosować obudowy w różnych stylach i rozmiarach dla różnych marek, dostosowujemy również płytki drukowane i opakowania zgodnie z Twoimi wymaganiami.
P: Jakie jest MOQ?
Odp.: MOQ wynosi 10 sztuk dla produktów standardowych; w przypadku produktów niestandardowych MOQ należy negocjować z wyprzedzeniem. Nie ma MOQ dla zamówień próbnych.
P: Jak długi jest czas realizacji?
Odp.: Czas realizacji zamówień próbnych wynosi 3-5 dni, w przypadku zamówień zbiorczych wynosi 5-15 dni.
P: Jak składać zamówienia?
O: 1. Wyślij nam e-mailem informację o modelu, marce i ilości, informacjach o odbiorcy, sposobie wysyłki i warunkach płatności;
2. Faktura Proforma wystawiona i wysłana do Ciebie;
3. Dokonaj płatności po potwierdzeniu PI;
4. Potwierdź płatność i zorganizuj produkcję.
Posiadamy kompletną linię produkcyjną i zawsze ściśle kontrolujemy każdy proces produkcji, od wytwarzania surowców, poprzez obróbkę cieplną, od szlifowania do montażu, od czyszczenia, olejowania po pakowanie itp. Przebieg każdego procesu jest bardzo skrupulatny. W procesie produkcji, poprzez samokontrolę, kontrolę następczą, kontrolę pobierania próbek, pełną kontrolę, taką jak ścisła kontrola jakości, wszystkie wyniki osiągnęły międzynarodowy standard. W tym samym czasie firma utworzyła zaawansowane centrum testowe, wprowadziła najbardziej zaawansowany przyrząd testujący: trzy współrzędne, przyrząd do pomiaru długości, spektrometr, profiler, miernik okrągłości, miernik drgań, miernik twardości, analizator metalograficzny, maszynę do badania trwałości zmęczeniowej łożysk i inne przyrządy pomiarowe itp. Zapewniamy jakość produktu w całym postępowaniu, kompleksowe wykonanie kompleksowych produktów kontrolnychJITOaby osiągnąć poziom produktów o zerowej defektach!