Kiedy jeden z czterechłożyska piastypojazdu jest uszkodzony, w samochodzie słychać ciągłe buczenie, nie da się określić skąd ten dźwięk, czuć, że cały samochód jest pełen tego szumu, a im większa prędkość, tym dźwięk jest silniejszy. Oto jak:
Metoda 1: Otwórz okno i posłuchaj, czy dźwięk dochodzi z zewnątrz samochodu;
Metoda 2: Po zwiększeniu prędkości (gdy szum jest duży) włącz bieg neutralny, aby pojazd mógł płynąć, obserwuj, czy hałas pochodzi z silnika, jeśli szum nie zmienia się podczas przesuwania się na biegu jałowym, jest to przeważnie problem z łożyskiem koła;
Metoda 3: zatrzymanie tymczasowe, wysiąść i sprawdzić, czy temperatura osi jest w normie, metoda jest następująca: dotknąć ręką piast czterech kół, z grubsza wyczuć, czy ich temperatura jest stała (szczęki hamulcowe, szczelina między przednimi i tylnymi kołami jest w normie, przednie koło powinno być wysoko), jeśli uznasz, że różnica nie jest duża, możesz kontynuować jazdę powoli do stacji obsługi;
Metoda czwarta: Podnieś samochód do góry (przed poluzowaniem hamulca ręcznego, zawieszeniem w pozycji neutralnej), nie ma windy, gdy podnośnik jest w stanie unieść koła jedno po drugim, siła robocza szybko obraca cztery koła, gdy jest problem z osią, zrobi to wydają dźwięk, a pozostałe osie są zupełnie inne, przy tej metodzie łatwo rozróżnić, która oś ma problem.
Jeśli łożysko koła jest poważnie uszkodzone, występują na nim pęknięcia, wżery lub ablacje, należy je wymienić. Przed montażem nowego łożyska należy je najpierw nasmarować, a następnie zamontować ponownie w odwrotnej kolejności, przy czym wymieniane łożysko musi być elastyczne i wolne od bałaganu i wibracji
Czas publikacji: 27 lipca 2023 r
