Produkty
-
Łożysko wału piasty koła samochodowego 40210-3XA0A
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty. Jest to bardzo ważna część, która może wytrzymać zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe. Tradycyjne łożysko do piasty koła samochodowego składa się z dwóch zestawów łożysk stożkowych. Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodu.
-
Łożysko wału piasty koła samochodowego 43560-26010G
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty. Jest to bardzo ważna część, która może wytrzymać zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe. Tradycyjne łożysko do piasty koła samochodowego składa się z dwóch zestawów łożysk stożkowych. Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodu.
-
Łożysko wału piasty koła samochodowego 43200-4Z000
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty. Jest to bardzo ważna część, która może wytrzymać zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe. Tradycyjne łożysko do piasty koła samochodowego składa się z dwóch zestawów łożysk stożkowych. Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodu.
-
Łożysko wału piasty koła samochodowego 40202-EL000
Łożyska kulkowe zwykłe przenoszą głównie obciążenie promieniowe, a także umiarkowane obciążenie osiowe. Z mniejszym współczynnikiem tarcia, dużą prędkością graniczną, dużym zakresem rozmiarów i kolorową kombinacją konstrukcji; nadają się do ciągników, silników, samochodów, motocykli i innych popularnych maszyn, jako szeroko stosowany rodzaj łożysk w przemyśle maszynowym.
-
Łożysko walcowe
Łożysko walcowe jest jednym z łożysk tocznych, które jest szeroko stosowane w nowoczesnych maszynach. Opiera się na kontakcie tocznym między głównymi elementami w celu podparcia części obracających się. Łożyska wałeczkowe są obecnie w większości znormalizowane. Łożysko wałeczkowe ma tę zaletę, że wymaga małego momentu obrotowego rozruch, wysoka dokładność obrotu i wygodny wybór.
-
Łożysko stożkowe (cale)
Łożyska stożkowe są łożyskami oddzielnymi, a pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska mają stożkowe bieżnie. Ten typ łożysk dzieli się na różne typy konstrukcyjne, takie jak jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe, w zależności od liczby zainstalowanych rzędów rolek.
