Podstawowa budowa łożysk tocznych

Rolałożysko part ma za zadanie podeprzeć wał pompy i zmniejszyć opory tarcia wału pompy podczas obrotu. Łożyska można podzielić na łożyska toczne i łożyska ślizgowe ze względu na różne właściwości cierne.Łożysko koła Auto Craft
Namiarktórych działanie opiera się na tarciu tocznym, nazywane są łożyskami tocznymi. Typowe łożyska toczne składają się zwykle z 4 elementów: pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, korpusu tocznego i koszyka, pierścień wewnętrzny jest montowany na czopie, pierścień zewnętrzny jest montowany w otworze łożyskowym ramy. Zwykle pierścień wewnętrzny obraca się wraz z czopem, a pierścień zewnętrzny jest nieruchomy, ale w niektórych przypadkach obraca się wraz z pierścieniem zewnętrznym i nieruchomy jest pierścień wewnętrzny. Kiedy pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny obracają się względem siebie, element toczny toczy się po bieżni pierścieni wewnętrznego i zewnętrznego. Zadaniem koszyka jest równomierne oddzielenie elementów tocznych. Element toczny jest niezbędną częścią powstawania tarcia tocznego w łożysku. Powszechnie stosowane elementy toczne to kula, krótki wałek cylindryczny, długi wałek cylindryczny, wałek spiralny, wałek stożkowy, wałek sferyczny i wałek igłowy w 7 formach

Łożyska toczne są łatwe w obsłudze i konserwacji, niezawodne w pracy, mają dobre właściwości rozruchowe i wysoką nośność przy średnich prędkościach. W porównaniu z łożyskami ślizgowymi łożyska toczne mają duży rozmiar promieniowy, słabą zdolność pochłaniania wstrząsów, niską trwałość przy dużych prędkościach i większy dźwięk.

Formą awarii łożysk tocznych są wżery zmęczeniowe i odkształcenia plastyczne. Aby przedłużyć ich żywotność i utrzymać dokładność obrotu, łożyska należy konserwować na czas podczas pracy pompy odśrodkowej, stosując rozsądne smarowanie i uszczelnienie, a także często sprawdzać olej smarowy i uszczelnienie.


Czas publikacji: 04 lipca 2023 r