Produkty
-
Łożysko kulkowe zwykłe6205
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe6122
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe6034
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe6028
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe6015
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe 80208
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe 6202
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe 6201
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko kulkowe zwykłe 6200
Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i obciążenie osiowe.Tradycyjne łożysko piasty koła samochodu składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów.
-
Łożysko walcoweNJ211/NU211/NUP211
Łożysko walcowe jest jednym z łożysk tocznych, które jest szeroko stosowane w nowoczesnych maszynach. Opiera się na kontakcie tocznym między głównymi elementami w celu podparcia obracających się części. Łożyska toczne są obecnie w większości znormalizowane. Łożysko toczne ma zalety małego momentu obrotowego wymaganego do rozruch, wysoka dokładność obrotów i wygodny wybór.
-
Łożysko walcoweNJ210/NU210/NUP210
Łożysko walcowe jest jednym z łożysk tocznych, które jest szeroko stosowane w nowoczesnych maszynach. Opiera się na kontakcie tocznym między głównymi elementami w celu podparcia obracających się części. Łożyska toczne są obecnie w większości znormalizowane. Łożysko toczne ma zalety małego momentu obrotowego wymaganego do rozruch, wysoka dokładność obrotów i wygodny wybór.
-
Łożysko walcoweNJ209/NU209/NUP209
Łożysko walcowe jest jednym z łożysk tocznych, które jest szeroko stosowane w nowoczesnych maszynach. Opiera się na kontakcie tocznym między głównymi elementami w celu podparcia obracających się części. Łożyska toczne są obecnie w większości znormalizowane. Łożysko toczne ma zalety małego momentu obrotowego wymaganego do rozruch, wysoka dokładność obrotów i wygodny wybór.
